Solution de communications opérationnelles ferroviaires

La technologie cellulaire GSM de Huawei pour le système mondial de communications mobiles ferroviaires (GSM-R) présente la redondance la plus complète du secteur pour les éléments de réseau (NE). Associé à plusieurs mécanismes de protection et technologies propriétaires Huawei, le réseau sans fil GSM-R permet d'éviter les points uniques de défaillance, assure la sécurité et la fiabilité du service et fournit des fonctionnalités de reprise fiables en cas d'incident.
La solution GSM-R de Huawei offre des stations de base distribuées uniques. Ces stations distribuées utilisent un algorithme de contrôle de fréquence automatique breveté afin d'améliorer la qualité de la couverture radio dans les environnements complexes, tels que les zones montagneuses, les tunnels, les gares de chemin de fer et les gares de triage.
Huawei utilise également une technique de cellule de coordination multi RRU dans laquelle six unités radio à distance sont configurées dans la même cellule afin de réduire le taux de transfert de 83 %. Moins de transferts signifie moins d'interruptions de communication pouvant entraîner des problèmes de régulation ferroviaire, de dégradation des dispositifs de signalisation ou d'arrêt des trains.

Les normes du réseau de transport optique (OTN) et de la plate-forme de transport multi-services (MSTP) offrent les capacités optimales pour la mise en œuvre de réseaux optiques à commutation automatique (ASON) sur le réseau dorsal, de la convergence et des couches d'accès. Ces réseaux ASON sont protégés à l'aide de différentes mesures, comme la protection des sections multiplex (MSP), la protection de connexion de sous-réseau (SNCP) et le basculement en 50 millisecondes. Offrant des garanties complètes de l'équipement, du réseau et des niveaux de service, le réseau de transmission MSTP hybride a la capacité de prévenir les points uniques de défaillance causés par une catastrophe naturelle ou une erreur humaine.

La solution Huawei de communications opérationnelles ferroviaires prend en charge plus de six types d'interfaces, des interfaces Foreign Exchange Station (FXS) aux interfaces GE. Ces interfaces gèrent l'accès aux différents services de données, audio et vidéo le long des lignes de chemin de fer, prennent en charge les secours d'urgence, préviennent et surveillent les incidents, contrôlent la sécurité des trains, gèrent les télémécaniques du système d'alimentation et surveillent les passages à niveau. Les technologies avancées de réseau optique passif (PON) fournissent des canaux de transmission haut débit très fiables pour les communications le long des lignes de chemin de fer.