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都市部の鉄道はその規模と旅客数の増加に伴い、より効率的でスマートな運行が求められる複線ネットワークへの移行が進んでいます。このような成長はICTシステムに新たな課題をもたらします。
列車の自動運転には広範で信頼性の高い情報システムとサービス連携が必要です。しかし、都市鉄道の路線は独立して運営されており、サービスアーキテクチャ、技術プラットフォーム、データの整合性が取れていません。また、IT機器も分散しているため、複数の路線の統一的な運用をサポートすることができません。
このような既存のICTアーキテクチャでは、都市鉄道の建設と運用の経験を共有したり、サービスを革新したりすることは困難です。しかし、スマートなクラウドプラットフォームは、単一路線から複数路線への移行を加速させる安全なインフラを提供することができます。
クラウドプラットフォームと仮想化サーバー
都市鉄道クラウドプラットフォームでは、統合監視制御システム(Integrated Sensor Control System、ISCS)、自動周波数制御(Automatic Frequency Control、AFC)、旅客情報システム(Passenger Information System、PIS)、アクセスコントロールシステム(Access Control System、ACS)、閉回路テレビ(Closed Circuit Television、CCTV)などのアプリケーションシステムを一元的に実行しています。このプラットフォームによってリソースが統合され、アーキテクチャとデータが標準化されます。これは、リソース共有、オンデマンドの割り当て、総合運用によりサポートされる柔軟な拡張、協調的サービス、標準化および正規化されたサービスとデータ、および統合されたプラットフォームベースのリソースとアーキテクチャの実現に貢献しています。このプラットフォームは、顧客が単一回線から複数回線の運用に移行し、より緊密なサービス連携とビッグデータ分析用の確かな基盤を築くために役立ちます。
都市内リモート災害復旧アーキテクチャにより、ミッションクリティカルなサービスの高い信頼性を確保
階層型の都市内リモート災害復旧アーキテクチャは、サービス中断を防ぐ、ミッションクリティカルなサービス用のactive-active構成や、仮想マシン(Virtual Machine、VM)クラスタのバックアップなど、信頼性を確保するためのメカニズムを提供します。また、非クリティカルなサービス向けにその他のメカニズムも提供しています。
障害が発生しやすい物理デバイスでもサービス継続性を確保するために、VMのライブ移行メカニズムも採用されています。FusionSphereは、計算、ネットワーク、およびストレージリソースを仮想リソースプールに仮想化して、クラスタ展開をサポートします。広い帯域幅の高密度波長分割多重(Dense Wavelength Division Multiplexing、DWDM)ネットワークが伝送に使用されます。このスキームによって、アクティブデータセンターとスタンバイデータセンターの間での、ミッションクリティカルな都市鉄道サービスのデュアルアクティベーションが実現し、24時間365日の継続的なサービス可用性が確保されます。災害復旧機能が大幅に向上しています
ネットワーク境界の分離および階層型セキュリティ保護によって、信頼性が高く、制御可能で、標準準拠のセキュリティを確保
都市鉄道クラウド情報システムでは、旅客サービス、管理情報、および安全運用ネットワークが分離されています。運用ネットワークでは、中国の国家レベル3の情報セキュリティ標準に準拠する情報セキュリティ保護プランが使用されています。また、ICTベースのクラウドプラットフォーム向けに設計された総合セキュリティフレームワークによって、クラウドプラットフォーム、運用保守(Operation & Maintenance、O&M)、およびインフラストラクチャレイヤーに対し、効果的なセキュリティ保護が確実に提供されます。
環境に優しく、エネルギー効率と信頼性が高く、展開が簡単なモジュール型データセンター
エネルギー効率の高いモジュール型データセンターでは、電力供給および配電、冷却、セキュリティ保護、電力および環境監視システム、およびキャビネットが統合されています。モジュール設計により、迅速な展開が可能で、省エネおよび信頼性の要件を満たすことができます。インテリジェントな管理、リアルタイムの実行ステータス監視、および自動障害箇所特定をサポートするデジタルコンポーネントによって、O&Mの効率が向上します。複数の省エネ機構により、電力使用効率(Power Usage Effectiveness、PUE)が1.45に削減されます。