การปรับปรุงสภาพการจราจรในลาฮอร์ ปากีสถานด้วย ITMS ของหัวเว่ย

ปัญหาความสงบเรียบร้อยของประชาชนที่เพิ่มมากขึ้น

ปากีสถานตั้งอยู่ในเอเชียใต้และล้อมรอบด้วยทะเลอาหรับ อินเดีย และจีน โดยมีวัฒนธรรมที่เก่าแก่และโดดเด่น ในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของปากีสถาน ปัญจาบเป็นรัฐที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดในประเทศ โดยมีเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดและเติบโตเร็วที่สุด ลาฮอร์เป็นเมืองหลวงของรัฐและเป็นเมืองใหญ่ที่สุดเป็นอันดับสองในปากีสถานโดยมีประชากร 11.1 ล้านคนและมีพื้นที่ทั้งหมด 1,772 ตารางกิโลเมตร ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในนาม "หัวใจของปากีสถาน" เนื่องจากมีประวัติศาสตร์มายาวนานถึง 2,000 ปี ดังนั้นลาฮอร์จึงเป็นศูนย์กลางทางวัฒนธรรมและศิลปะของประเทศ เมื่อไม่นานมานี้การขยายตัวของเมือง ซึ่งถูกเร่งโดยการขยายตัวทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดการย้ายถิ่นเข้าสู่เมืองครั้งใหญ่ ซึ่งส่งผลให้เกิดปัญหาใหญ่ด้านความสงบเรียบร้อยของประชาชนปัญหาและการจราจรติดขัด

การแย่งชิงพื้นที่

การพัฒนาทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว การขยายตัวของเมืองที่ถูกเร่ง ระดับการย้ายถิ่นที่สูง: การรักษาความปลอดภัยทางสังคมของลาฮอร์กำลังกลายเป็นเรื่องที่ยากมากขึ้นเรื่อยๆ การจราจรวุ่นวายและติดขัด: นอกจากรถยนต์ รถสามล้อ และจักรยานยนต์ที่แน่นเต็มถนนแล้วยังมีรถที่ลากด้วยวัวและม้าแบบดั้งเดิมที่ยังคงเป็นพาหนะขนส่งที่ใช้กันโดยทั่วไป ในสภาพการจราจรที่ไม่เหมือนใครเหล่านี้ เป็นอุปสรรคอย่างมากในการสร้างโซลูชันการจัดการการจราจรอัจฉริยะ (ITMS)

ระบบไฟจราจรที่มีอยู่เดิมล้าสมัยและไม่มีประสิทธิภาพ ไม่มีขอบเขตที่ชัดเจนระหว่างรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และคนเดินเท้า การถ่ายภาพทำได้ยากเมื่อยานพาหนะที่ไม่ได้อยู่ในเลน นอกจากนี้ยังไม่มีการควบคุมขนาดของป้ายทะเบียนด้วยขนาดแบบอักษรที่เล็ก ซึ่งบางครั้งมีขนาดเพียงหนึ่งในสามของตัวอักษรที่ใช้บนป้ายทะเบียนของจีน และมีสัดส่วนของรถจักรยานยนต์สูงเช่นกัน ซึ่งคิดเป็น 64.8% ของการจราจรทั้งหมด โดยการจดจำป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์จะยากเป็นพิเศษ

ครั้งแรกของโลก

เพื่อรับมือกับปัญหาการจราจรที่ขยายตัวนี้ ITMS ของลาฮอร์ — ร่วมกับหัวเว่ย — จะประกอบด้วยอุปกรณ์ e-Police มากว่า 900 ชุด จุดตรวจสอบการจราจร 200 จุด และไซต์สัญญาณจราจรมากกว่า 100 แห่ง พร้อมระบบควบคุมสัญญาณ และหน้าจอแนะนำการจราจรมากกว่า 70 หน้าจอ

มีการปรับใช้แพลตฟอร์ม FusionInsight Big Data ของหัวเว่ยและใช้อัลกอริธึมการจดจำป้ายทะเบียนที่ใช้ AI เพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดจากป้ายทะเบียนที่ไม่มีมาตรฐาน ด้วยการฝึกอัลกอริทึมเป็นเวลาหลายเดือน อัตราการจดจำป้ายทะเบียนก็ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของเมือง นอกจากนี้ลาฮอร์ยังมีระบบการจดจำรถจักรยานยนต์เพื่อการพาณิชย์เป็นครั้งแรกของโลกอีกด้วย

ถนนที่ปลอดภัยกว่าและเร็วกว่า

ก่อนหน้านั้นลาฮอร์มียานพาหนะรวมรถจักรยานยนต์มากถึง 15 ล้านคันที่ผ่านจุดตรวจทุกวัน แต่ความเร็วในการสืบค้นของระบบเดิมที่ใช้ฐานข้อมูล Oracle นั้นช้ามาก เมื่อใช้งานระบบใหม่ของหัวเว่ยแล้ว มีการเปลี่ยนแปลงของประสิทธิภาพอย่างเห็นได้ชัด: ในขณะที่จำนวนพาหนะที่ผ่านระบบในแต่ละวันเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 50 ล้านคัน แต่แพลตฟอร์ม Big Data ของหัวเว่ยสามารถลดเวลาในการตอบสนองสำหรับการสืบค้นทั่วไปลงเหลือต่ำกว่าหนึ่งวินาทีได้

ภายในระยะเวลา 1 ปีหลังการปรับใช้ ITMS ของหัวเว่ย ผลลัพธ์นั้นเห็นได้ชัดบนท้องถนน ระบบสร้างบันทึกการละเมิดกฎจราจรมากกว่า 60 ล้านรายการและออกใบสั่งอิเล็กทรอนิกส์มากกว่า 130,000 ใบ จำนวนของการฝ่าไฟแดงลดลงถึง 66% จำนวนอุบัติเหตุจากการจราจรลดลงถึง 83% และในวันนี้ความแออัดของถนนก็ลดลงอย่างมาก