Solución de comunicaciones para operaciones ferroviarias

La tecnología celular GSM de Huawei para el sistema global para comunicaciones móviles de ferrocarril (GSM-R) tiene el diseño de redundancia más completo de la industria para elementos de red (NE). Debido a que se implementa con múltiples tecnologías y mecanismos de protección desarrollados por Huawei, la red inalámbrica GSM-R evita los puntos únicos de fallo, garantiza la seguridad y la fiabilidad de los servicios, y ofrece sólidas capacidades de recuperación ante desastres.
La solución GSM-R de Huawei ofrece estaciones base distribuidas y únicas. Estas estaciones distribuidas utilizan un algoritmo patentado de control automático de frecuencia (AFC) para mejorar la calidad de la cobertura de radio en entornos complejos, tales como áreas montañosas, túneles, estaciones ferroviarias centrales y playas de maniobras.
Huawei también utiliza una técnica de celda compartida por múltiples RRU, donde se configuran seis unidades de radio remotas en la misma celda para reducir la tasa de handover en un 83 por ciento. Una menor cantidad de handovers implica una menor posibilidad de interrupciones en las comunicaciones que podrían causar problemas con el despacho en los trenes, el downgrade de los dispositivos de señalización o interrupciones en el servicio ferroviario.

Los estándares de la red de transporte óptico (OTN) y de la plataforma de transporte de múltiples servicios (MSTP) ofrecen capacidades ideales para desplegar redes ópticas conmutadas automáticamente (ASON) en las capas de backbone, convergencia y acceso de la red ferroviaria. Estas redes ASON se protegen mediante diversas medidas, tales como la protección de secciones de multiplexación (MSP), la protección de conexiones de subred (SNCP) y la protección de conmutación por fallo en 50 ms. Debido a que cuenta con medidas de seguridad integrales a nivel de equipo, red y servicio, la red de transmisión de MSTP híbrida posee la capacidad para evitar los puntos únicos de fallo provocados por desastres naturales o errores humanos.

La solución de comunicación para operaciones ferroviarias de Huawei admite más de seis tipos de interfaces que van desde Foreign Exchange Station (FXS) hasta GE. Estas interfaces gestionan el acceso a diversos servicios de audio, vídeo y datos a lo largo de las líneas ferroviarias, apoyan el rescate de emergencia, previenen y supervisan los desastres, auditan la seguridad del tren, apoyan la telemecánica del sistema eléctrico y supervisan los cruces ferroviarios. Las tecnologías avanzadas de red óptica pasiva (PON) cuentan con canales de transmisión fiables de alto ancho de banda para las comunicaciones a lo largo de las líneas ferroviarias.