13家车企共同发布商用路标：2020年启动量产C-V2X汽车

13家车企隆重发布C-V2X的量产车载计划，标志着如何提升车载装车率的问题即将迎来突破的时刻。这个路标的发布，不仅对推动我国下一步继续提升C-V2X装车率，推动路侧设施的投资部署将产生积极的推动作用，作为全球汽车产销、产业链大国，对推动全球C-V2X产业也有着非常重要影响力。

13家车企联合发布C-V2X路标

实现车车协同、车路协同，一是需要提升C-V2X模块的车载装车率、二是需要部署足够的路边设施。而要满足这两个先决条件，需要产业各方推动生态建设。现在，我国C-V2X产业迅猛发展，各地示范区全面加速，无锡城市级应用示范区的建设、延崇高速开通我国第一条智慧高速等利好不断，全国同时有20多个项目在如火如荼地建设。路网的快速发展，呼唤C-V2X汽车量产。

上汽集团前瞻技术研究部刘志锋经理说，后续上汽将围绕自身“新四化”技术转型升级目标，继续跟产业伙伴紧密合作，加快推动5G、C-V2X技术落地应用，为用户提供更高效便捷的出行服务。

中国一汽智能网联开发院李丰军院长说：中国一汽将携手生态圈伙伴，协同创新V2X及5G新场景新应用，满足消费者在智能网联新时代美妙出行的追求，面向未来共建和谐美好新生活！

东风汽车公司战略规划部智能网联办公室俞斌副主任说，东风集团将携手生态圈伙伴，创新合作，车路协同，共建智能网联生态圈，实现美好汽车生活！

长安汽车智能交通技术研究主管李增文说，智能网联合作生态圈发布C-V2X商用路标对行业发展意义重大，长安汽车将会继续积极参与生态圈的研讨及实践，推动长安汽车与华为全面深化战略合作落地。

北汽新能源工程研究院副院长尹颖说：北汽将携手联盟伙伴，共同致力打造智能网联生态圈！

广汽研究院智能驾驶技术部负责人郭继舜说，C-V2X技术将很大程度上解决自动驾驶研发与商业应用过程中的诸多难题，广汽集团将与智能网联合作生态圈的伙伴一起打造智能出行的未来。

比亚迪汽车工业有限公司规划院低压电器经理杨见星说：比亚迪将与联盟伙伴一起共建C-V2X生态。

长城汽车股份有限公司智能驾驶系统开发部张瀛总监说：长城汽车将与产业上下游的同仁一同努力，加速推动C-V2X技术产业落地，全力为消费者打造未来智能出行新生活。

安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心，智能网联汽车研究院院长李卫兵说：江淮汽车将携手生态圈伙伴，共同推动C—V2X的产业发展与落地！

东南汽车商品企划产品总监尚云鹏说：东南汽车愿与联盟伙伴协同合作，为车路协同系统的落地共同奋斗，促进智慧出行的早日实现。

众泰汽车研究院总师助理宋立彬说：众泰汽车积极探索智能网联相关技术，与生态圈同仁共同努力，为用户提供智慧汽车生活。

江西江铃集团新能源汽车有限公司工程研究院智能电子开发部副部长陈立伟说：江铃集团新能源愿与生态圈伙伴一起，在华为的带领和支持下，加速V2X及5G行业发展，使自主式和协同式的智能驾驶完美融合，早日实现智慧出行！

宇通客车自动驾驶研发部决策技术主管朱敏：宇通愿携手生态圈伙伴协同创新、互联互通、齐心协力推动C-V2X商业化进程！

华为C-V2X产品线总经理吕晓峰说：“华为长期积极推动基于C-V2X方面的技术标准和产业生态，并布局产品解决方案的研发，和车企、合作伙伴深入的合作。我们愿意服务好C-V2X的产业各方，为产业和生态的繁荣壮大贡献力量。”