铁路通信新纪元：总裁视角解读FRMCS与IPv6+的战略价值

钢铁巨龙奔腾向前，在全球铁路加速驶向智能化、数字化的浪潮中，无线通信系统的升级正牵引着承载网的迭代革新，作为支撑列车安全驰骋、调度高效协同、服务智慧升级的 “数字底座”，通信网络的代际跃迁已是决定未来核心竞争力的必选项。

当前铁路行业正处于通信系统代际升级的战略窗口期，华为数据通信产品线政企领域总裁程剑与IEC TC9主席Daniele应邀受访，围绕“如何通过IPv6+重塑FRMCS铁路承载网未来格局”展开深度探讨。Daniele在访谈中强调，" GSM-R无法满足智能铁路对高带宽、低时延和海量连接的核心需求。因此，可以承载更多业务的下一代铁路移动通信系统（FRMCS）是未来发展的必然趋势。"程剑在访谈中表示，未来FRMCS承载网是一张高可靠、大带宽、低时延的IP网络，能更好的满足大量视频业务融合承载，业务灵活部署以及高效运维的业务诉求。对此，华为推出了星河AI 铁路综合数据网络解决方案，该方案以IPv6+技术为核心，凭借其开放性、灵活性和可演进性，成为完美支撑FRMCS全业务、全场景、全生命周期需求的 “数字底座”。

FRMCS三大战略价值解读

面对这一时代赋予的机遇与挑战，华为深度洞察行业核心需求，率先亮剑 —— 推出星河 AI 铁路综合数据网络解决方案。访谈中，程剑从企业战略维度，阐述了该方案在以下几个方面实现的技术创新：

1. 网络平滑演进：方案支持带宽向100GE/400GE升级，既满足GSM-R传统业务，同时支持承载多媒体调度等高清视频业务，实现网络的平滑过渡，助力铁路通信网络稳健升级。

2. 业务可靠承载：方案通过FlexE切片，实现了FRMCS承载网中信号、视频、SCADA等业务的融合承载，业务精细化隔离，带宽不浪费，差异化保障SLA（服务等级协议），提升业务可靠性。

3. AI智能运维：华为方案支持网络数字地图6维可视，网元、链路、业务状态实时上报，同时支持iFIT随流检测，故障场景自动启用逐跳检测，实现分钟级故障定位。

华为FRMCS承载网解决方案不仅解决了传统网络所面临的诸多痛点，同时在铁路运营效率、安全保障、旅客出行体验等方面实现了显著提升，为铁路行业加速迈入FRMCS时代注入了强劲动力。

免责声明：文章内容和观点仅代表作者本人观点，供读者思想碰撞与技术交流参考，不作为华为公司产品与技术的官方依据。如需了解华为公司产品与技术详情，请访问产品与技术介绍页面或咨询华为公司人员。