Produkty, Rozwiązania i usługi dla przedsiębiorstw
[Bangkok, Tajlandia, 11 maja 2022] Globalny szczyt kolejowy Huawei 2022 miał miejsce podczas Asia Pacific Rail 2022 w Bangkoku w Tajlandii. Prestiżowe wydarzenie gromadzi liderów myśli, futurystów i kluczowych interesariuszy z globalnego przemysłu kolejowego, aby dzielić się spostrzeżeniami na temat trendów w branży i najlepszych praktyk związanych z transformacją cyfrową.
Przemysł kolejowy dąży do budowy bezpieczniejszej, inteligentniejszej, wygodniejszej, wydajniejszej i bardziej ekologicznej kolei miejskiej, która stawia wyższe wymagania sieciom. Jednak dzisiejsze miejskie sieci kolejowe cierpią z powodu niskiej przepustowości Wi-Fi dla usług dosyłowych pociąg-ziemia, częstej utraty danych w czasie rzeczywistym oraz niskiej wydajności instalacji i wdrażania. Uniemożliwia to uzyskanie w czasie rzeczywistym backhaul wszystkich typowych usług wymagających dużej przepustowości, takich jak system informacji pasażerskiej (PIS).
Xiang Xi, wiceprezes Globalnej jednostki biznesowej ds. transportu EBG Huawei, rzucił nieco światła na innowacyjne rozwiązanie Wi-Fi 6 firmy Huawei do komunikacji pociąg-ziemia w swoim przemówieniu zatytułowanym „Wprowadzenie do cyfryzacji w przyszłości kolei w celu wspólnego tworzenia nowej wartości".
„Rozwiązanie komunikacji między pociągami Wi-Fi 6 firmy Huawei wykorzystuje wiele innowacji technologicznych, aby osiągnąć przepustowość do 1,4 Gb/s dla transmisji usług w czasie rzeczywistym, gdy pociągi poruszają się z prędkością 160 km/h” — powiedział Xiang Xi. „Zapewnia również zerowe przerwy w świadczeniu usług dzięki skróceniu opóźnień w przekazywaniu sieci w przypadku komunikacji między pociągiem a ziemią do mniej niż 30 ms. Poza tym zintegrowana obudowa typu „wszystko w jednym” jest łatwa do wdrożenia, co skraca czas instalacji o 67%. Ostatecznie skutkuje to stabilnym działaniem kolei miejskiej.”
Prezentacja Xiang Xi, wiceprezesa Globalnej jednostki biznesowej ds. transportu EBG Huawei
Rozwiązanie komunikacji pociąg-ziemia Wi-Fi 6 firmy Huawei okazało się bardzo cenne w przypadku linii 20 metra w Shenzhen. Wyposażona w rozwiązanie Huawei linia 20 linii metra Shenzhen zapewnia wiodącą w branży komercyjną łączność Wi-Fi 6 do komunikacji między pociągiem a ziemią, a korzysta z zawsze dostępnych, szerokopasmowych łączy dosyłowych o niskim opóźnieniu wszystkich usług potrzebnych do autonomicznej jazdy koleją miejską. To z kolei zapewnia pasażerom zupełnie nowe, bezpieczne podróże inteligentną koleją miejską.
Podczas globalnego szczytu kolejowego Huawei 2022 firma zaprezentowała pełen pakiet innowacyjnych rozwiązań transportu kolejowego i flagowych produktów. W szczególności w centrum uwagi znalazło się innowacyjne, niskoemisyjne, inteligentne rozwiązanie sieci kampusowych Huawei dla kampusów stacji. Przełomowe rozwiązanie wyróżnia się całkowicie nową uproszczoną architekturą sieci, jednostkami zdalnymi typu plug-and-play (RU) oraz ekologicznym, energooszczędnym projektem. Tak potężne możliwości pozwalają sieci wyprzedzać zrównoważony rozwój usług stacyjnych.
Do istotnych zalet rozwiązania należą:
• Uproszczona architektura z „jedno urządzenie, jedna sieć”: Innowacyjna uproszczona architektura sieci składa się z centralnego przełącznika i jednostek RU, przy czym jednostki RU służą jako rozszerzone porty przełącznika centralnego i są wdrażane na komputerach stacjonarnych. Dzięki temu wszystkie terminale mogą uzyskać dostęp do sieci za pośrednictwem pobliskich jednostek RU, co z kolei minimalizuje okablowanie z pomieszczenia o bardzo niskim napięciu (ELV) do terminali.
• Stałe usługi i płynna ewolucja sieci: Wykorzystując wiodącą w branży optyczno-elektryczną technologię PoE, centralny przełącznik może dostarczać PoE++ (60 W) do jednostek RU na bardzo dużych odległościach 300 m. Eliminuje to potrzebę stosowania skrzynek i szafek ELV i skutecznie rozwiązuje trudności w uzyskaniu lokalnego zasilania. Ponadto kabel hybrydowy oferuje bardzo wysoką przepustowość i pozwala na jednorazowe okablowanie, aby wspierać ewolucję sieci przez następne 15 lat.
• Ekologiczne, niskoemisyjne i energooszczędne wyniki: W uproszczonej architekturze jednostki RU nie wymagają planowania, konfiguracji ani zarządzania, co zmniejsza liczbę zarządzanych węzłów o ponad 80%. Co więcej, jednostki RU przyjmują energooszczędną i bezwentylatorową konstrukcję, aby osiągnąć super cichą pracę i oszczędność energii, przy typowym zużyciu energii poniżej 7 W dla jednostki RU i średnio poniżej 1 W na port.
Dzięki niezrównanej wiedzy technicznej i doświadczeniu w transformacji cyfrowej Huawei będzie nadal zagłębiać się w kolejne przypadki użycia kolei miejskich i ściśle współpracować z większą liczbą klientów i partnerów, aby wspólnie badać innowacyjne rozwiązania. W ten sposób Huawei pomoże przyspieszyć cyfrową transformację inteligentnej kolei miejskiej.
