Kentsel Raylı Sistemleri "Optik Motor" ile Güçlendirmek—F5G, Ningbo Metrosunu Akıllı Ulaşım Çağına Taşıyor

30 Haziran 2025 tarihinde, Ningbo Metro Hattı 8'in 1. Aşaması resmen hizmete açıldı ve şehrin metro ağı 222 kilometrenin üzerine çıktı. Şehrin güneydoğusu ile kuzeybatısını birbirine bağlayan bu yeni ulaşım arter, Ningbo Kentsel Raylı Ulaşım 3. Aşama İnşaat Planı'nın amiral gemisi projesi olarak akıllı kentsel raylı ulaşım için yeni bir çığır açıyor.

8 numaralı hattaki yolcular artık kültürün yenilikle buluştuğu bir yolculuğun tadını çıkarabilirler. Zemin İstasyonu’nda personel, Çin qipao’sunun zamansız zarafetini şık Batı iş kıyafetleriyle harmanlayan üniformalar giymektedir. Güney İş Merkezi İstasyonu’nda ise geleneksel giysi yapımından esinlenerek tasarlanmış, uğurlu bulutlar ve ay motiflerini içeren karmaşık ajur desenler sergilenmektedir. Bu istasyonlar, Hongbang terziliğinin zengin mirasını kutlayarak metroyu dinamik bir kültür galerisine dönüştürmektedir.

Bu kültürel unsurların yanı sıra, yolculuğu daha keyifli hale getiren akıllı özellikler de bulunuyor: her istasyonda self-servis müşteri merkezleri, yolcu akışını tahmin edip parlaklığı otomatik olarak ayarlayan yapay zeka destekli aydınlatma ve yıl boyunca konforlu koşulları sağlayan akıllı çevre kontrol sistemi.

Sanatsal unsurların ve yolcu odaklı yeniliklerin altında, hattın canlılığının temeli yatmaktadır: sağlam, istikrarlı ve akıllı bir dijital omurga, yani yeni nesil iletim ağı. 8 numaralı hattın “merkezi sinir sistemi” olarak görev yapan bu ağ, her fonksiyonda kesintisiz çalışmayı garanti eder.

Akıllı Metro, Güçlü Bir “Merkezi Sistem” Gerektirir

Ningbo Metro Hattı 8, dünya çapında en yüksek otomasyon seviyesi olan GoA4'te çalışmakta ve 100'den fazla tam otomatik işlevi desteklemektedir. Trenler, insan müdahalesi olmaksızın hareket edebilir, geri gidebilir, depoya dönebilir ve yıkama sistemlerinden geçebilir. Entegre tren kontrol odası, istasyonun “beyni” olarak işlev görür ve verimli operasyonlar ile hızlı acil durum müdahalesini sağlamak için çoklu veri panellerini, otomatik istasyon başlatma ve kapatma işlemlerini, çoklu senaryo bağlantısını ve daha birçok işlevi tek bir alanda birleştirir.

Bu kadar gelişmiş otomasyon, aşağıdaki özelliklere sahip bir iletişim ağı gerektirir:

Çok sayıda hizmet için ultra yüksek bant genişliği: Kapalı devre televizyon (CCTV), yolcu bilgilendirme sistemi (PIS) ve otomatik ücret tahsilatı (AFC) dahil olmak üzere onlarca sistem paralel olarak çalışmaktadır. Bu sistemler, yüksek çözünürlüklü reklam videoları gibi devasa veri akışları oluşturmakta ve çok hizmetli, ultra yüksek bant genişliğine sahip bir ağ gerektirmektedir.

Kesin güvenlik için tavizsiz güvenilirlik: GoA4 sistemlerinde, en ufak ağ gecikmeleri bile güvenliği tehlikeye atabilir. Sevk ve güç kaynağı izleme gibi kritik hizmetler için güvenli ve arıza emniyetli iletişim kanalları hayati önem taşır.

Verimli işletme ve bakım için akıllı, basitleştirilmiş sistemler: 19 istasyon, kapsamlı ekipman ve karmaşık hizmet sistemleriyle 8. Hat, işletme ve bakım alanında önemli zorluklarla karşı karşıyadır. Hatın temel gereksinimleri arasında görselleştirilmiş ağ durumu yönetimi, hızlı arıza tespiti ve akıllı işletme ve bakım yer almaktadır.

F5G Kentsel Demiryolu Tamamen Optik Ağı: “Akıllı Arter”e Güç Katıyor

Güvenilir bir ağın hem güvenli tren işletimi hem de akıllı kentsel demiryolu hizmetleri için hayati önem taşıdığının bilincinde olan Ningbo Metro 8. Hattı, iletişim altyapısının kalbini oluşturan hat iletim ağı sistemini kurmak üzere Huawei’nin F5G kentsel demiryolu tamamen optik ağ çözümünü tercih etti. Bu entegre fiber geniş bant ağı, ses, metin, veri ve görüntü iletimi gibi tüm hizmet bilgilerini taşır.

Güvenli ve Güvenilir “Sabit Hatlar”, Temel Hizmetlerin Korunması

Çözümün en önemli avantajlarından biri, “sabit kanal” teknolojisidir. Bu teknoloji, her hizmete özel kanallar atayarak, özel dalga boyları ve zaman dilimleri aracılığıyla çoklu düzeylerde fiziksel izolasyon sağlar. İster yolcu bilgileri, ister gerçek zamanlı tren güncellemeleri, ister entegre izleme sistemi için hayati güvenlik ve zamanlama verileri olsun, her hizmet kendi sabit borusunda sıfır çapraz konuşma ile iletilir. Bu, fiziksel katmanda tıkanıklığı ve paraziti ortadan kaldırırken, tek atlamalı optik katman iletimi çekirdek hizmetler için en yüksek performansı garanti eder.

Örneğin, MPLS-TP tabanlı halka ağ koruması, bir bağlantı veya düğüm arızası durumunda 50 ms içinde geçiş yapabilir ve hizmet kesintilerini önler. Sistem, önemli cihaz bileşenleri için 1+1 sıcak yedekleme ile birleştirildiğinde, 8. Hattın istikrarlı çalışmasını sağlamak için %99,999 kullanılabilirlik sağlar.

Çözüm ayrıca merkezi güvenlik tarama sistemini tamamlayarak istasyonlardaki güvenlik kontrollerinde devrim yaratır. Yoğun personel gerektiren ve yoğun saatlerde zorluklar yaşayan geleneksel, yerel manuel kontrollerden farklı olarak, Huawei'nin kentsel demiryolu tamamen optik ağ çözümü, tarayıcı verilerini 1 ms'nin altında deterministik gecikme süresine sahip renkli ışık aracılığıyla doğrudan buluta iletir. Bu, gerçek zamanlı, merkezi, yapay zeka destekli taramayı mümkün kılar, doğruluğu ve verimliliği artırırken personeli daha anlamlı görevler için serbest bırakır.

Sorunsuz bir dönüşüm için esnek, geleceğe hazır “geniş şeritler”

Ningbo Metro Hattı 8'in muazzam miktarda veriyi yönetmesine yardımcı olmak amacıyla, Huawei'nin kentsel demiryolu tamamen optik ağ çözümü, sorunsuz bir dönüşümü destekleyen ultra geniş bant genişliğine sahip bir ağ oluşturmaktadır. Çözüm, 2 Mbit/s ila 100 Gbit/s erişim hızlarını destekleyen Huawei'nin E6600 serisi MS-OTN cihazlarını kullanıyor. Bu cihazlar, alt raf başına 2,8 T OTN kapasitesi, yuva başına 200 G, dalga boyu başına 400 G, 96 DWDM dalga boyu ve fiber başına 19,2 T kapasiteye sahip.

Çözüm ayrıca gri ışık ve renkli ışığı entegre eden birleşik ağ teknolojisini de kullanıyor. Aynı cihaz ve fiber çifti setini kullanarak, 100G'den 200G'ye ve ardından 300G'ye kadar sorunsuz bant genişliği yükseltmelerine olanak tanıyor. O&M personeli, hizmetler kesintiye uğramadan hat kartlarını kolayca ekleyebilir veya değiştirebilir. Bu ölçeklenebilirlik, Ningbo Kentsel Raylı Ulaşım Aşama III'ün ağ altyapısı konusunda bir adım önde olmasını sağlıyor.

Basitleştirilmiş İşletme ve Bakım için Verimli “Akıllı Beyin”

İşletme ve bakım sorunlarını çözmek amacıyla Ningbo Metro 8. Hattı, Huawei’nin iMaster NCE otonom ağ yönetim ve kontrol sistemini “akıllı beyin” olarak kullanıyor. Bu sistem üç önemli avantaj sağlıyor:

Ağ görselleştirme: Tek bir yönetim arayüzü, ağ durumunu özetleyerek bunu çok boyutlu görünümler ve raporlar halinde görselleştirir ve manuel denetimlerin yerini akıllı izleme ile alır.

Otomatik hizmet sağlama: Uçtan uca özel hat hizmetleri saniyeler içinde devreye alınır. Bant genişliği, hizmet gereksinimlerine göre artırılabilir ve birden fazla Hizmet Seviyesi Anlaşması (SLA) seviyesi belirlenebilir. Ağ gecikmesi görselleştirilir ve yönetilebilir; ayrıca yol seçimi desteği de sunulur.

Akıllı ve proaktif işletme ve bakım: Yapay zeka destekli sistem, hizmetin dayanıklılığını değerlendirmek ve ağdaki darboğazları önceden tespit etmek için ağ arızalarını simüle eder. Kritik hizmetler için güvenilir performans sağlar ve önemli olaylar için model eşlemesi uygulayarak proaktif işletme ve bakım ile sorunların daha hızlı çözülmesini mümkün kılar.

Kentsel Demiryollarında Dijital-Akıllı Bir Sıçrama

Huawei'nin F5G kentsel demiryolu tamamen optik ağının uygulanması, Ningbo Metro Hattı 8'in akıllı demiryolu vizyonunu gerçeğe dönüştürüyor.

Self servis müşteri merkezlerinden verimli bilet tahsilatına, net varış anonslarından platform ekranlarındaki videolara kadar, yolcularla ilgili her hizmet bu güvenilir iletişim altyapısı üzerinde çalışmaktadır. Yüksek güvenlik ve bant genişliği, her yolculuğa ileri teknolojinin avantajlarını sunmaktadır.

Sıfır parazitli, son derece güvenilir ağ metro operasyonlarını güvence altına alırken, akıllı işletme ve bakım (O&M) sistemi personeli tekrarlayan manuel görevlerden kurtararak istasyon yönetiminin verimliliğini artırmakta ve maliyetleri düşürmektedir.

Ningbo Rail Transit'in 3. Aşama planı ortaya çıkarken (7 ve 6 numaralı hatların yakında açılması planlanıyor), Ningbo Metro ve Huawei, en son tümüyle optik teknolojileri şehrin ulaşım arterlerine entegre etmeye devam edecek, kentsel demiryollarına zeka katacak ve bu canlı liman kentini akıllı mobilitenin yeni bir çağına taşıyacak.