Deneyimi İyileştirme: Shenzhen Havaalanı, Huawei Horizon Dijital Platformu ile İstihbaratı Güçlendiriyor
Produits, solutions et services pour les entreprises
Akıllı Telefonlar, Bilgisayar&Tabletler, Giyilebilirler ve Daha Fazlası
Uçağa biniş kapısında valizini çeken bir yolcu şaşkınlıkla şöyle diyor: “Shenzhen Havaalanı’nda çok büyük değişiklikler oldu. Son uçak yolculuğumdan bu yana bir ay geçti. Artık tüm gerekli prosedürleri tamamlamak ve havaalanı girişinden biniş kapısına gitmek on dakikadan biraz daha uzun sürüyor.” Yolcu, sözlerine şöyle devam ediyor: “Shenzhen Havaalanı bu yıl beni çok şaşırttı, her gelişimde farklı bir deneyim yaşıyorum. Geçen hafta, uçağa binmeden önce elektronik biniş kartlarımızı veya kimlik kartlarımızı taratmamız gerekiyordu ama şimdi, Yüz Tanıma (FR) teknolojisi sayesinde doğrudan uçağa binebiliyoruz. Bu çok büyük bir kolaylık.”
FR kullanımı, kâğıt biniş kartı ihtiyacını ortadan kaldırarak uçak rötarlarını azalttı ve uçakların zamanında kalkmasına yardımcı oldu. Bu gelişmeler, Shenzhen Havaalanı ve Huawei’in ortak çabalarıyla mümkün oldu. 2017 ile 2019 yılları arasında, havaalanının dönüşüm yönünü belirleyen stratejik iş birliği çerçeve anlaşması kapsamında birlikte çalıştılar. Anlaşma, yalnızca akıllı bir havaalanının inşasını kapsamlı bir şekilde hızlandırıp iyileştirmekle kalmıyor, aynı zamanda Shenzhen Havaalanı'nın Çin'in sivil havacılık sektöründeki lider konumunu da koruyor. Ayrıca Shenzhen Havaalanı, pilot karşılaştırma konseptini uygulayarak ulusal havaalanı yönetim sistemlerinde reform ve yenilik yaparken aynı zamanda güvenli, yeşil, akıllı ve kültürel 4’ü 1 arada havaalanları inşa etme konularında aktif olarak araştırma yapmıştır. Ayrıca Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi için birinci sınıf şehir/havaalanı kümeleri oluşturma görevini üstlenmiştir.
Shenzhen Airport Group Başkanı Zheng Hongbo'ya göre Shenzhen Havaalanı'nın dijital dönüşümünün amacı, insanların yaşamını iyileştirip fayda sağlayacak akıllı ve yenilikçi bir havaalanı inşa etmektir. Yolcu gereksinimlerine yönelik olarak tasarlanan havaalanı, dijital dönüşüm yoluyla daha güvenilir güvenlik, daha verimli operasyonlar ve daha incelikli hizmetler sağlama hedefine ulaşmak için iş süreçlerini ve yönetim metotlarını optimize ediyor.
Şu anda Shenzhen Havaalanı akıllı inşaatının ilk aşaması için akıllı havaalanı operasyonları, güvenlik ve hizmetlere olanak sağlayan 30’dan fazla proje uygulanmıştır.
Shenzhen Havaalanı’ndaki biniş kapılarına yapay zeka entegre edilmiştir ve şu anda havaalanında self servis kiosklar ve tüm iç hat biniş kapılarında FR destekli biniş olanağı mevcuttur. Hızlı ve doğru kimlik doğrulamasının ardından her bir yolcunun turnikeden geçmesi ortalama olarak bir ila iki saniye sürer. Shenzhen Havaalanı’nda tek kimlikle sorunsuz seyahat ve tam kapsamlı self servis artık hayata geçirildi.
Shenzhen Havaalanı, 2018’de Çin’de farklılaştırılmış güvenlik kontrolleri gerçekleştirmek için büyük veri ve diğer yeni teknolojiler uygulamıştır. Bu teknolojiler, sektörde dikkat çeken bir başarı olmuştur. Havaalanı; 2019 yılında FR tabanlı Güvenlik Kontrolü, Akıllı Güvenlik Kontrol Kanalı ve Kolay Güvenlik Kontrolü platformlarını devreye almıştır. Bunlar, tüm süreç boyunca self servis kontrol sağlayarak yolcu deneyimini daha da geliştirmiştir.
Shenzhen Havaalanı, yolcu akışlarına odaklanarak havaalanı genelinde kâğıtsız ve rahat bir seyahat için biyometrik tanıma teknolojileri uygulamaya başlamıştır. Bu teknolojiler; self servis check-in, bagaj bırakma ve biniş kiosklarını büyük ölçekte devreye alır ve yolcu profilleri, dijital bağlantılar, iş hizmeti dönüşümü ve kişiselleştirilmiş hizmetlere dayalı olarak yolcu mobilitesi modlarında dönüşüm sağlar. Shenzhen Havaalanı böylece daha iyi bir genel yolcu deneyimi için tek noktadan hizmetler geliştirmiştir.
Bu tek noktadan hizmetler, Huawei Horizon Dijital Platformu’nu kullanarak kamu güvenliği, yolcular, havayolu şirketleri ve havaalanlarına ilişkin iş verilerini entegre eder. Entegrasyon platformunda veri etkileşiminin uygulanmasıyla tek noktadan hizmetler yolcuların terminallerde sekiz iş senaryosunda E2E rahat seyahat etmesine olanak tanır.
Uçak transfer otobüslerinde, sadece birkaç yüz metre uzaklıkta olmalarına rağmen, uzak stantlara gelen yolcuların ana terminale ulaşması 30 dakikaya kadar sürebilir. Daha kısa bir şekilde ifade etmek gerekirse uzak stantlar genellikle yolcuların sinirlenmesine neden olur.
Shenzhen Havaalanı, Kasım 2019 sonunda akıllı stant tahsis sistemini resmi olarak kullanıma sundu. Sistem, ilk olarak Çin’deki havaalanlarına yapay zeka algoritmalarını tanıttı ve Shenzhen Havaalanı stantlarının otomatik ve akıllı bir şekilde tahsis edilmesine yardımcı oldu. Akıllı stant tahsis sistemi, manuel tahsise kıyasla günde 1000’den fazla uçuşa stant atamak için gereken süreyi dört saatten bir dakikaya kısaltarak her on dakikada bir güncelleme sağlar. Shenzhen Havaalanı, bu sistemi kullanıma alıp körükten uçağa biniş oranını ve körük devir oranını büyük ölçüde artırarak daha fazla yolcunun doğrudan körükten uçağa binmesine olanak sağladı.
Akıllı stant tahsis sistemi, 60’dan fazla çalışma kuralıyla 170’den fazla temel veri nesnesini birleştirir ve stantları akıllı ve etkili bir şekilde tahsis etmek için yapay zeka algoritması modellerini kullanarak havaalanındaki süreçlerin, senaryoların ve öğelerin tamamını kapsam dahiline alır.
Havaalanlarında, günde 1000’den fazla uçuş gerçekleştirilebilmesi için teknik destek sağlamak üzere bir Akıllı Operasyon Merkezi (IOC) bulunmalıdır. Havaalanı IOC, akıllı bir beyin gibi hareket eder: Havaalanının sorunsuz şekilde çalışmasını sağlayan akıllı, verimli, iş birliğine dayalı ve kapsamlı bir operasyon kontrol sistemidir. 2019’da IOC'ye dayalı olarak, Shenzhen Havaalanı'nın zamanında kalkış performansı oranı %87’yi aşarken bu oran Ekim, Kasım ve Aralık aylarında %90’ın üzerine çıktı. Havaalanı, arka arkaya 16 ay boyunca %80’in üzerinde zamanında kalkış performansıyla Çin’de ilk sırada yer alıyor.
Shenzhen Havaalanı Operasyon Merkezi’ndeki (AOC) IOC büyük ekranı; zamanında kalkış performansı oranı, uçuş uygulama durumu, o günkü uçak kalkış ve varışları gibi havaalanının genel çalışma durumunu gösterir. IOC; 3D havaalanı panoraması, çeşitlendirilmiş bilgi ekranı, gerçek zamanlı, havaalanı genelinde izleme görüntüleri arasında kolay geçiş ve terminallerdeki kalabalık yoğunluğunun termal görüntülemesi gibi birçok işlevi destekler. AOC; Tek Harita kullanarak kara yolu, hava yolu ve yer trafiği verileri arasında küresel hassas görselleştirme, akıllı doğru tahmin ve verimli çok alanlı iş birliği uygular.
Pan Peigen; Huawei Enterprise Business Group'un CTO’su, Shenzhen Havaalanı’nın Operasyonlar İçin Tek Harita Çözümünün sahibi ve Shenzhen Havaalanı Projesinin (Aşama 1) Baş Uygulama Mimarıdır. Havaalanı IOC’sinin OT ile BT’yi, yeni veriler ile eski verileri ve veriler ile işletmeleri entegre etmesi nedeniyle verilerin işletmeleri nasıl yönlendirdiğini gösterdiğine inanmaktadır. IOC, içeriğin dijitalleştirilmesi aracılığıyla karmaşık iş akışları için küresel dinamik görselleştirme ve iş birliği uygular ve daha iyi bir yolcu deneyimi sağlamak için zamanında kalkış performansı oranı gibi temel göstergeleri sürekli olarak iyileştirir.
Güvenlik, Shenzhen Havaalanı'nın akıllı havaalanı inşaatının önemli bir odak noktası olmasının yanı sıra sivil havacılığın bel kemiğidir. Bu nedenle Shenzhen Havaalanı tüm senaryolarda Güvenlik için Tek Ağ oluşturdu.
Shenzhen Havaalanı, yerden havaya güvenlik koruması sağlayan ve teknoloji ağırlıklı, aktif bir sistem üreten kapsamlı bir güvenlik destek sistemi geliştirmek için akıllı havaalanı Güvenlik Operasyonları Merkezi’ni (SOC) kullanır. Sistem; olası riskleri doğru bir şekilde belirleyebilir, istisnaları verimli bir şekilde ele alabilir ve havaalanı güvenlik durumunu küresel olarak kontrol edebilir. Pasif havaalanı güvenlik yönetimini aktif, doğru güvenlik riski tespiti, önleme ve kontrolüne akıllı bir şekilde yükseltir.
Tek Noktadan Hizmetler, Operasyonlar İçin Tek Harita ve Güvenlik İçin Tek Ağ; büyük veri, yapay zeka, ICP ve video bulutu gibi çok sayıda entegre yeni teknolojiyle Huawei Horizon Dijital Platformu kullanılarak geliştirilmiştir.
Shenzhen Havaalanı’nın yıllık yolcu kapasitesi, 2019 yılında ilk kez 50 milyonu aştı. Aynı zamanda ilk kez havaalanında bir yılda beş milyon uluslararası yolcu taşındı. İstatistikler, yalnızca havaalanının artan iş hacmini değil aynı zamanda güvenlik operasyonu destek kapasitesi ve operasyon hizmetleri açısından BT'nin karşı karşıya olduğu artan baskıyı da göstermektedir. Bu nedenle Shenzhen Havaalanı, operasyon kalitesini ve verimliliğini artırmak için yeni teknolojilerin ve işletmelerin entegrasyonuna acilen ihtiyaç duymaktadır.
Huawei Enterprise Business Group'un Ulaştırma Çözümü Departmanı Genel Müdürü Wang Guoyu, Shenzhen Havaalanı’nın devam eden dijital dönüşümüne değinerek dijital dönüşümün gelecekte tüm sivil havacılık sektörünün temel stratejisi olacağını belirtti. Bu strateji, yalnızca sektör öncülerinin sürekli keşfi ve yenilikleri sayesinde gerçekleştirilebilir. Dijital dönüşüm teknolojileri birikimi ve deneyimi sayesinde Huawei, akıllı havaalanlarını uygulamaya koyan bir şirket olmak ve dijital sivil havacılık yelpazesini genişletmek istiyor.
Huawei'in bakış açısına göre; mevcut iş akışlarını yönetmek, kontrol edip düzenlemek ve veri değerinden faydalanmak, Shenzhen Havaalanı’nın ve Çin’deki diğer şirketlerin karşı karşıya olduğu başlıca dijital dönüşüm zorluklarıdır. Shenzhen Havaalanı'nın dijital dönüşümü üç koldan uygulanabilir: havayolu şirketlerini, yolcuları ve tüccarları içeren müşteriler; küresel dinamik görselleştirme ve karmaşık iş akışlarının iş birliğini içeren veri güdümlü iş akışları ve Gerçek zamanlı, İsteğe bağlı, Tamamen çevrimiçi, Kendin Yap ve Sosyal (ROADS) deneyimlere dayanan bir dijital tam hizmet zincirini kapsayan dijital ekosistemler ve platformlar.
“Shenzhen Havaalanı, dijital dönüşümünü sürekli olarak desteklemek için bir firmayla iş birliği yapmak istiyor. Karşılaştığı zorluklar, Huawei’in karşılaştıkları ile benzer. Bu nedenle Huawei Horizon Dijital Platformu iş birliğimizde önemli bir rol oynuyor.” diyor Pan Peigen. Peigen, Huawei Horizon Dijital Platformunu uygulamaya koymadan önce Shenzhen Havaalanı uygulamaları ve işletmeleriyle bağlantı kurmanın önemli olduğuna inanıyor. Havaalanı için tüm senaryolara uygun, tüm süreçleri ve tüm öğeleri içeren bir çözümün geliştirilmesi ve görselleştirilmiş uçuş akışı izleme ve iş birliği ile karar alma gibi uçuş akışı sorunlarının çözülmesine yardımcı olunması gerekiyor.
Shenzhen Havaalanı, akıllı havaalanı inşaatı sırasında platformlar geliştirmeye odaklanıyor ve platform ekosistemleri oluşturmak için iş ortaklarıyla birlikte çalışıyor. Shenzhen Havaalanı, “strateji odaklı ve birleşik planlama, inşaat ve operasyon” geliştirme sürecinin ardından IoT, büyük veri, yapay zeka, video bulutu, GIS ve ICP entegrasyonu için yeni bir dijital platform oluşturdu.
Shenzhen Havaalanı, bu altyapıları ve platformları temel alarak iki aşamalı şekilde yaklaşık 100 akıllı proje planladı ve inşa etti. 1. Aşamada, 30’dan fazla proje halihazırda uygulandı ve 2. Aşamada 60’dan fazla proje yer alıyor. Tüm projelerin 2020 yılında tamamlanması öngörülüyor.
Shenzhen Havaalanı, dijital dönüşüm ile giderek daha akıllı hale geldi. Farklılaştırılmış güvenlik kontrolü ve akıllı stant tahsisi gibi çok sayıda akıllı proje, ülke çapında başarılı bir şekilde uygulandı ve tanıtıldı. Şu anda Çin’deki havalimanı operasyonları ve yolcu deneyimi akıllıdan yüksek kaliteliye doğru bir değişim gösteriyor.
Shenzhen Havaalanı ve Huawei, 10 Aralık 2019’da CAAC Merkezi ve Güney Bölgesel Yönetimi tarafından düzenlenen Akıllı Havaalanı İnşaatı Toplantısında Shenzhen Havaalanı Dijital Dönüşüm Teknik İncelemesini yayınladı. Teknik İnceleme, Shenzhen Havaalanı'nın dijital dönüşüm deneyiminin ve endüstriyle paylaşılacak akıllı havaalanı yapısının bir sunumudur. İnceleme, ulusal sivil havacılık sektörünü akıllı havaalanı inşaatı konusunda düşünmeye teşvik etmeyi amaçlamaktadır.
Ayrıca CAAC Merkezi ve Güney Bölgesel Yönetimi, Akıllı Havaalanı İnşaatı Pilot Uygulamasında Shenzhen Havaalanı’na Destek Kılavuzunu resmen yayınladı. Bu belge, CAAC'nin dijital dönüşümü aktif bir şekilde keşfetmenin yanı sıra akıllı havaalanı inşaatını desteklemede Shenzhen Havaalanı'nın başarılarının takdir ettiğinin bir göstergesidir. Ayrıca, dijital dönüşümü sürekli derinleştirmek ve akıllı havaalanı inşaatı pilot projelerini kapsamlı bir şekilde yönlendirmek için Shenzhen Havaalanı’na güçlü politika desteği sağlar.
Bu iki belge, Shenzhen Havaalanı ve Huawei’in dijital dönüşüm ve akıllı havaalanı inşaatında elde ettiği ve daha fazla yolcuya fayda sağlamak için paylaşılabilecek başarılarını vurgulamaktadır. CAAC'nin Huawei ile stratejik iş birliği anlaşması imzalamasından bu yana Shenzhen Havaalanı, CAAC Merkezi ve Güney Bölgesel Yönetimi dahilindeki alanlarda akıllı havaalanı uygulamasının başarılı bir örneği oldu.
Zheng Hongbo, Shenzhen Havaalanı'nın dijital dönüşüm ve akıllı havaalanı inşaatı alanında son yıllardaki uygulamalarını şöyle özetliyor: “Yeni dijital dönüşüm konseptinden güç alarak akıllı havaalanı inşaatı için kapsamlı yeni tasarımlar planlıyoruz ve kategorilere göre yeni dijital platformlar oluşturuyoruz. Ayrıca, yeni akıllı havaalanı inşaat modlarıyla yenilikler yapmak için büyük veri ve yapay zeka gibi yeni teknolojileri etkin bir şekilde kullanıyoruz. Sonuç olarak, havaalanı güvenliği, operasyonlar ve hizmetler konusunda başlangıç olarak büyük yol kat ettik.”