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今天，中国城市轨道交通协会主办的“城轨云信息技术发展论坛” 在北京举行，来自我国城市轨道交通协会的领导和专家、高校、以及华为等企业的嘉宾300余人齐聚一堂，共同探讨数字化转型时代下轨道交通行业所面对的机遇与挑战。华为企业BG副总裁孙福友发表主题演讲。
以下为发言全文：
城市轨道交通业界的各位领导、专家，朋友们：
下午好！非常荣幸邀请各位参加由中国城市轨道交通协会和华为联合举办的城轨云信息化技术发展主题论坛，我谨代表华为公司向各位领导和专家表示诚挚的欢迎！
城市轨道交通关系国计民生、交通运输安全，有效改变人们的出行方式，提高社会运行效率。中国城市轨道交通行业自上世纪70年代发展到今天，已经走过近50年发展历程，信息化在轨道交通的建设、发展、运营中正扮演越来越重要的角色。
我们看到城市轨道交通行业重视创新，积极探索“云平台”、5G、AI等在行业中的应用，并取得斐然成果：2019年初，呼和城轨云启动全面部署；5月，基于5G的车地转储Airflash方案在深圳地铁发布；6月，深圳地铁福田枢纽成为首个应用Wi-Fi 6技术的地铁车站，开启Wi-Fi 6轨道行业应用元年。
华为公司作为全球领先的ICT（信息与通信）基础设施和智能终端提供商，业务遍及170多个国家和地区，服务全球30多亿人口。今年我们的收入仍会超过1000亿美元。
华为城轨解决方案已服务全球100+城市轨道，我们推出了LTE-M、NG DCS、 Hybrid-MSTP、MS-OTN 100G等解决方案，瞄准行业痛点和ICT云化需求，积极孵化城轨云解决方案；积极参与中国城市轨道交通协会主导的城轨云标准制定，并在多个研编组中担任组长/副组长职位；在OpenLab搭建实验环境，与业界40多家主流集成商完成对接验证测试。
郑州地铁应用全球首个4G车地通信，改变了传统WI-FI承载信号切换多、稳定性差的弊端，使LTE-M承载信号成为业界主流；长沙地铁部署首个全高清视频监控系统；深圳、呼和地铁落地城轨云方案，解决长期困扰地铁行业的业务系统烟囱化问题，城轨云成为最受欢迎的行业技术架构。
5G结合人工智能、云、物联网、大数据等技术，给创新带来了巨大想象空间。同时，城市轨道交通正向网络化、自动化、智慧化发展，对整个产业链提出了更高要求。然而我们也看到，当前行业中还大量存在RS232/RS422/RS485等落后十几年、甚至几十年的技术，不仅在供应上落后于人，也制约了整个产业发展。
华为会持续增加在城市轨道交通行业的投入，致力于为客户提供创新的智慧城轨解决方案，围绕“运行一张图、出行一张脸”构建智慧城轨蓝图。我们将发挥自身技术优势，加速城市轨道交通行业的数字化进程，助力产业升级。
我们将围绕“平台+生态”战略，与广大软硬件厂商、系统集成商、大数据集成商、行业应用开发商等紧密合作，打造开放、灵活、安全的数字平台，实现数据与资源协同共享、业务与运营提质增效，并建立产业联盟，依托全球11个OpenLab开放实验室提供基于创新技术的开发环境，加速解决方案创新。
通过数字化转型，实现城轨从“运营地铁”到“经营地铁”的跨越，从“单一轨道交通建设运营企业”到“以城市轨道运营为基础的城市运营商”转变，为业主创造更多商业价值，为乘客提供更多优质服务。
让我们大家共同努力，实现行业的自主可控、产业升级，助力我国城市轨道交通行业构建全面领先、不受制于人的网络。华为期待与城市轨道交通行业的客户、伙伴不断深化合作，实现共赢。
预祝“2019国际城市轨道交通技术峰会”及本次分论坛圆满成功。
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