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深圳地铁6/10号线开通,开启5G+城轨云时代

华为全球交通业务部 陈慧娟 华为企业业务Marketing李启玮

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2020年8月18日上午,深圳地铁6号线、10号线正式开通,这是国内第一次单线全部应用华为城轨云解决方案的地铁线路,也是深圳首批5G全覆盖地铁线,更创造了国内轨道交通行业应用云计算+大数据技术综合承载地铁各业务系统的新纪录。

深圳地铁6号线始发站为科学馆站,途经福田区、罗湖区、龙华区、光明区、宝安区,终点为松岗站,全长约49.4公里,共设27座车站。该线建成通车后,不但可极大方便沿线居民的生活出行,同时将有效支撑光明区及龙华区的发展,助力“双区”建设,对加速特区经济一体化进程具有极其重要的意义。

深圳地铁10号线始发站为福田口岸站,途经福田中心区,沿中部发展轴穿越梅林关至坂雪岗科技城片区,线路全长29.31公里,共设24座车站。地铁10号线兼具干线和局域线功能,是深圳市首条南北向采用8A编组的线路。乘客从福田口岸到平湖仅需时45分钟,可大幅分流福田中心区至坂田段的地面交通压力。线路建成开通后,将结束平湖、坂雪岗、华为新城、梅林关以东片区不通地铁的局面,推动城市中部高科技创新片区的发展,助力粤港澳大湾区建设。

再添南北动脉线,英雄不再难过梅林关

对于深圳的上班族来说,梅林关的拥堵之“痛”已经持续了十几年。每天的上下班高峰,这里都汇聚了大批通勤的客流和车辆,而10号线的开通,将使其“过关之难”成为历史,有效改善了梅林关的拥堵问题。

从规划之初,深圳地铁10号线就被赋予了沟通深圳南北,分担既有地铁线路压力,均衡城市路网客流的责任与使命。不仅要解决关键的扩容问题,还要在安全性能、运行效率等方面做出进一步的优化与革新。

面对高难度目标,深圳地铁从顶层设计入手,在信息化建设上采用了业界领先的华为城轨云解决方案,利用云计算、大数据、5G、人工智能等技术核心,建立了一个统一、开放、智能的城轨沃土数字平台。此举不仅为轨道交通的运营管理提供了全面的支撑,也为公众出行带来了全新的体验。

那么,什么是城轨云?华为的城轨云是如何应用于6/10号线的?接下来就让我们逐一解密。

城轨智慧建设:城轨云应运而生

近年来,随着城市化进程的不断加快,各地城市轨道交通运营的规模也在不断扩大。许多城市的地铁建设跨度时间长,线路开设速度快,每一条线路的开通,都会带来地铁网络运营管理难度指数级的飙升,ICT基础设施更是面临巨大挑战。

在城轨网络化运营的环境下,需要实现各运营线路业务流程及操作规则的统一管理,及业务管理的标准化,在提高运营生产及管理效率的同时,降低运营成本;与此同时,还要求业务应用需统一部署,对所有数据进行集中管理。鉴于此,城轨领域寻求通过新兴技术应用,实现自身的云化、数字化转型,已经成为必然选择,城轨云的构建需求也就应运而生。

城轨云是智慧地铁建设的基础,它将会带来颠覆性的革新和提升,比如,打破信息孤岛、优化现有系统架构、承载智慧地铁业务等。

华为城轨云架构,立足当下着眼未来

深圳地铁6/10号线采用了国内领先的华为城轨云解决方案,这是国内轨道交通行业单线路首次应用云计算+大数据技术综合承载地铁各业务系统,该方案不仅改变了传统模式下“烟囱式”的垂直体系架构,可实现ICT基础设施资源的统一规划、统一建设、按需调配、即需即用、有效共享,为深圳地铁的智慧化应用奠定了基础,也为未来的数智升级带来全新动能。

通过建设基于云计算技术的融合统一业务平台,及承载综合监控系统(ISCS)、列车自动监控(ATS)备用系统、乘客信息系统(PIS)、安防系统(含视频监视、门禁等子系统)、车场智能化系统以及办公自动化系统OA(办公计算机部分)等子系统,不仅大大降低了线路各专业的重复性投资,实现了各业务系统的高度集成和快速部署,同时简化了运维难度,提升了运营运维的效率。

城轨云方案将整个平台的安全性提升了80%,IT资源利用率提至50%以上。平台通过统一发放资源,提高了运营管理效率,同时业务部署以典型车站为模板,采用克隆复制技术,30分钟内就可完成20个车站的实时服务器业务部署。

不仅如此,该线路还配合使用模块化机房方案,单个车站的机房面积可节省约50%,节省电费约200万元/年,节省机柜空间约10%,数据中心能源效率(PUE)值低至1.5。

深圳地铁6/10号线是轨道交通行业首次将线路多个业务系统的建设,与最新的云计算技术进行融合,为未来轨道交通系统构建的新型云架构,以实现高可靠运输、高效率运营以及集中化运维的目标,也为国内轨道交通行业提供了新的信息化建设思路。

智慧地铁:一键可知全局,一体运行联动

深圳地铁6/10号线在云计算、大数据等技术的支持下,可对各业务应用系统进行合理优化,并整合运营生产中的各类信息资源。同时通过各子系统之间的有效集成,及各业务部门的协同作业,实现了运营生产过程的全程信息化管理和作业的远程集中控制,有效消除了信息孤岛与自动化孤岛。

在城轨云平台的基础上,结合华为云FusionInsight能力构建的深圳地铁大数据分析平台,不仅可支撑设备健康、能耗管理、客流统计、线路中心级监控、应急决策和图像型火灾分析等线路级数据分析,同时华为还联合生态合作伙伴为智慧地铁各业务子系统的智能联动、大数据分析等智能应用提供了基础平台支撑。

城轨云+大数据平台整合地铁多源异构数据资源,极大盘活了深圳地铁6/10号线的数据资产,使其在“一图全面感知”的基础上,实现了“一键可知全局”和“一体运行联动”的目标。

前所未见的5G出行体验,解锁5G全线新魅力

在地铁上使用4G网络时,通常会遇到客流密集,网络容量不够,导致上网体验不佳,偶尔也会拥塞到消息都发不出去,而5G技术的出现,这一切都将成为过往。5G网络拥有更大的带宽及网络容量,可支持智能终端流畅地接入互联网络。

目前,深圳地铁6/10号线均已实现了5G信号的全线覆盖,成为了深圳首批5G全覆盖地铁线路。乘客无论是从站厅站台还是在地铁上,只要进入5G的覆盖范围内,使用5G手机,就可享受到5G网络带来的便捷体验。

不管乘客是在深圳地铁6/10号线的售票厅,或者是在拥挤的队伍中,都可以稳定地使用5G网络。

在深圳地铁、华为和三大运营商的共同努力下,深圳地铁6/10号线仅用10周就完成了站台、站厅和隧道站点的设备安装及调试工作,实现了5G网络全覆盖。要知道,工作人员只能在夜间地铁试运行停运的几个小时内完成安装与调试工作,如此高效,体现得正是令人夸赞的“深圳速度”。

5G建设工程师们用他们的智慧,让我们在地铁上享受着5G带来的便利。随着5G技术的发展,我们也将感受到5G “无处不在”的全新魅力。

展望未来: 5G+城轨云为智慧地铁加速

5G 网络在给乘客带来极佳上网体验的同时,其技术的独特价值也为地铁的建设、生产、运营、管理等多个环节带来便利。

在地铁建设期间,5G网络可以提供充足的无线带宽支持工程建设的可视化管理服务;在地铁运营中,利用华为AirFlash5G车地转储解决方案的高带宽低时延特性,可以将车载CCTV视频与车载监测数据自动上传到城轨云平台,实现设备健康管理和状态的及时分析;通过大数据分析和人工智能,则可实现从状态管理到预防性管理的转变。

5G改变社会,赋能千行百业。将5G技术赋能在地铁网络中是一个革命性的改变,尤其是与城轨云解决方案的紧密结合,可切实帮助地铁实现降本增效,提升运行的安全性和可靠性,将隐患问题及时排除。相信在不久的将来,5G技术将融入到地铁系统的点点滴滴,让人们出行更方便,乘车更安全,体验更舒适。

深圳地铁6/10号线的创新突破,填补了深圳乃至国内轨道交通建设的多项空白,以云计算、大数据、5G、人工智能为基础促进轨道交通与城市功能的互动融合,不仅为乘客的出行带来了更好的体验,还将激发城市创造力,数智赋能深圳“科技地铁”、“智慧地铁”的建设,为深圳城市轨道交通建设再塑“高科技”名片。

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第30期 智慧交通特辑

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